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mit AIRES
Engine Set){kind=small}
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Part 1){kind=small}
+
Part 2){kind=small}
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,
Eduard
Photo Etched Set){kind=small}
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True Details
Wheel Set){kind=small}
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| Verkabelung... | Cockpit Rechts | Cockpit Links | Cockpit |
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| Cockpit | Instrument Panel | Instrument Panel | Instrument Panel |
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| Cockpit | Cockpit | Cockpit | Cockpit |
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| Cockpit | Cockpit | Measure twice, cut once ! | Front End |
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| Rumpfmontage.... | Rumpfmontage.... | Rumpfmontage.... | .....fertig ! |
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| Bomb/Camera Bay | Bomb/Camera Bay | Flächenmontage | Engine Nacelle |
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| Engine Nacelle Right | Engine Nacelle Left | Flächen..... | .....montiert |
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| Basislackierung | Weathering | Decals Ready ! | Engine Nacelle |
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| Fahrwerkschacht | Fahrgestell | ...eingebaut | Auf den Rädern ! |
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| On Wheels | Rolls Royce Merlin | Rolls Royce Merlin | Rolls Royce Merlin |
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| Rolls Royce Merlin | Motorträger | Motoren fertig.... | ...eingebaut ! |
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| RR Merlin Mk22 Stbd. | RR Merlin Mk22 Bbd. | Bomb/Camera Bay | Bomb/Camera Bay |
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| ...fast fertig ! | Airfield.... | Airfield.... | Airfield.... |
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| Airfield.... | Airfield.... | Airfield.... | Airfield.... |
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| Airfield.... | Details | Airfield.... | Airfield.... |
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| Airfield.... | DZ383 Original ??? | Airfield.... | Airfield.... |
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| different color scheme | DZ383 Original !!! | DZ383 Original | Kirkpatrick/Hearne |
English Text..
....click
here.
Die DZ383 wurde von 1943 bis 1945 bei der 540th Squadron der RAF eingesetzt. Hier unter anderem bei der Film Production Unit der 138 Wing 2nd TAF in Benson, Oxfordshire England.
Die 540th Squadron wurde am 19.Oktober 1942 in Leuchars, Schottland aus derH&L Flights Photographic Reconnaissance Unit gebildet.
Sie war mit Mosquitos ausgestattet und flog Foto-Aufklärungseinsätzenach Norwegen und ins Baltikum.
Im Februar 1944 wurde sie nach Benson verlegt und war an der Invasion in der Normandie beteiligt. Es erfolgten Einsätze bis nach Österreich und zu den Kanarischen Inseln.
Im März 1945 wurde sie nach Frankreich verlegt, später wieder zurück nach Benson und wurde schließlich am 30.September 1946 aufgelöst. Sie entstand am 1.Dezember 1947 neu, flog weitere Foto-Aufklärungseinsätze mit Mosquitos und Canberra’s und wurde letztendlich am 31.März 1956 in Wyton, England endgültig aufgelöst.
Das Motto der 540th Squadron war: „Sine qua non“ (Unentbehrlich)
Die DZ383 wurde von mehreren Squadrons geflogen, sie hatte daher keine Markierungen,
sondern bekam
von einem polnischen Airman ein "?“
aufgemalt. Versehentlich hat er die Schablone
dann auf der anderen Seite umgedreht, so dass das "?“ dort spiegelbildlich
aufgemalt war, was einiges an Gelächter auslöste.
Sie war von da an als "Query“ bekannt.
Das Farbschema gab es zeitweise ebenfalls mit Invasionsstreifen (siehe Original
Fotos).
Bei der Verlegung der Squadron nach Frankreich wurden mit ihr auch diverse
Bier-Vorräte transportiert…
Die Maschine wurde unter anderem im September 1944 von Flight Lieutenant Vic.A.Hester und dem Kameramann Ted Moore bei der „Operation Market Garden“ (Luftlandeoperation zur Besetzung der wichtigsten holländischen Rheinbrücken Eindhoven, Nimwegen, Arnheim) geflogen und …er hat es mir selbst geschrieben (!!!)
...von Flying Officer Robert Kirkpatrick und Kameramann Sgt. Ray Hearne beim Shell House Raid (Angriff auf das Gestapo Hauptquartier im Kopenhagen, Dänemark
Hier ein Link zu der Aktion: "Operation Carthage" und ein interessantes historisches Video
Er holte die
Maschine in Cambray bei der 138 Wing ab und flog am 21 März 1945 den Shell House
Raid in der 3. Welle mit, um den Einsatz zu filmen (....ebenfalls als
Fotoaufklärer beteiligt war die DZ414 O "Orange" mit Kameramann Ted
Moore). Die Maschine erhielt einen 20 mm Treffer im Steuerbord-Triebwerk,
welches einen Ausfall der Hydraulik für Bremse und Kühlerklappen zur Folge
hatte.
Das Original-Photo zeigt ihn und Sgt. Hearne nach dem Einsatz
in Rackheath, Norfolk vor der DZ 383.
Referenzliteratur:
Britische
Luftwaffe, Daniel J. March Tosa Verlag ISBN 3-85492-474-7
...und viel Material aus dem Internet
Special thanks for kindly support to Mr. Robert Kirkpatrick and Mr. Derek Carter !
Mr. Robert Kirkpatrick ist leider im Jahre 2014 verstorben, hier sind zwei Artikel von "Vintagewings" über ihn.
